JRR- Racing Team
Kalusto
Etusivulle jos tulet "ulkoa"

Ford Escort RS 2000

Perus Foortti eli, Wisecon männät, Eaglen kanget,sintrattu kampiakseli, MTS muokkaama kansi, Virtasen Maurin hioma nokka kovapala seuraajilla, 2*45 Weberit, Marteliuksen 4-1 pakosarja, kärjetön sytytys, säädettävä nokkapyörä, 4-lapanen sintterikytkin yms. Vaihdelaatikko Fordin ns. isolaatikko trans-x synkronoidulla suorahampaisella välityssarjalla, Volvon perä lukolla ja jarruina levyt joka kulmassa, edessä jäähdytetyt, Bedalbox jarrupaineen säädin ja hydraulinen käsijarru.

Alustassa takana nelilinkit yms. ja shimmatut Bilsteinit (by RallySystems Kittelä) säädettävillä Sellholmin kynäjousilla, edessä Bilsteinit lisäsäiliöillä (by Petri Laakso) säädettävillä Sellholmin kynäjousilla, säädettävällä yläpäällä, säädettävillä alatukivarsilla ja reaktiotangoilla, WC-palkkia ja tietysti myös kaikkea muuta joka kuuluu ralli-autoon. Lisäksi asfaltti alusta löytyy myös.

Sisustaa hallitsee Momo Safari penkit, TRS 6-pistevyöt, sammutinta, kypäräverkkoa ja mitä kaikkea nyt "perhe"autoon mahtuu, jonne joku on vielä vääntänyt muutaman metrin turvakaaria ja niihin vielä tunkenut FIA hyväksyttyjä pehmusteita.

Auto ei ole mikään HIPO, mutta tekniikaltaan "tuttua ja turvallista" ja toivottavasti myös toimivaa, niin ja tärkein eli tehoa löytyy reilu 200 Hp ja vääntöä vajaa 250 Nm sekä moottori toimii laajalla alueella.

Lisää tulossa...